Pelek 7.50V-20 untuk ekskavator rawa pelek industri TERDEPAN

Kondisi pengoperasian ekskavator rawa Foremost menuntut velg yang sangat tinggi. Velg ini bukanlah velg ban biasa, melainkan komponen kunci dari rangka bawah lintasan, yang dirancang untuk menahan lingkungan rawa yang sangat kompleks dan keras.

Lingkungan operasi ekskavator rawa dipenuhi lumpur, air, serpihan tanaman, dan pasir, sehingga pelek roda harus memiliki sifat khusus berikut:

1. Penyegelan yang sangat kuat:

Pasir dan kelembapan dari rawa dapat menyusup ke dalam bantalan dan seal di dalam pelek roda, yang menyebabkan peningkatan keausan dan kegagalan pelumasan. Pelek roda harus memiliki desain seal oli kerucut ganda atau ganda untuk mencegah kebocoran oli pelumas internal sekaligus mencegah masuknya lumpur dan air eksternal. Material dan desain seal harus sangat tahan lama agar tahan terhadap korosi dan keausan.

2. Ketahanan korosi yang sangat baik:

Perendaman dalam air dan lumpur dalam waktu lama, terutama air laut atau lahan basah yang mengandung bahan kimia, dapat mempercepat korosi pada komponen logam pelek roda. Pelek roda harus terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi dan menjalani perawatan atau pelapisan permukaan khusus untuk meningkatkan ketahanan terhadap karat dan korosi. 3. Kekuatan dan Ketahanan Aus yang Tinggi:
Tanah lunak tidak memberikan dukungan yang memadai, sehingga distribusi gaya tidak merata selama pergerakan dan pengoperasian rangka bawah lintasan, sehingga memaksa pelek roda untuk menahan benturan dan torsi yang signifikan. Selain itu, lumpur dan pasir di lintasan bertindak sebagai abrasif, mempercepat keausan pada permukaan pelek roda. Oleh karena itu, pelek roda harus terbuat dari baja berkekuatan tinggi yang telah dikeraskan secara induksi atau diberi perlakuan panas untuk memastikan permukaan yang keras dan tahan aus, sekaligus memiliki ketangguhan internal untuk menahan retak.
4. Desain Profil yang Dioptimalkan:
Lumpur dan serpihan dapat dengan mudah tersangkut di antara pelek roda dan rel, menyebabkan hambatan tambahan dan bahkan merusak komponen. Profil pelek roda harus dioptimalkan agar dapat mengalirkan lumpur dan serpihan secara efektif selama pengoperasian, sehingga mengurangi ikatan dan keausan berlebih. Selain itu, beberapa desain menggunakan flensa dua sisi untuk memandu rel dengan lebih baik dan mencegah tergelincir di permukaan tanah yang lunak.
5. Gesekan Rendah dan Pembuangan Panas yang Sangat Baik:
Beban berat yang terus-menerus dan operasi dengan beban tinggi dapat menyebabkan penumpukan panas di dalam bantalan pelek roda. Pembuangan panas yang buruk dapat memengaruhi kinerja pelumas dan mempercepat penuaan komponen. Bantalan pelek roda harus dirancang dengan gesekan rendah dan menjaga pelumasan yang baik untuk mencegah kerusakan akibat panas berlebih selama operasi yang berkepanjangan.

Singkatnya, kondisi pengoperasian ekskavator rawa Foremost mengharuskan pelek rodanya tidak hanya tahan lama dan kokoh seperti komponen ekskavator standar, tetapi juga memiliki ketahanan penyegelan dan korosi yang sangat baik agar dapat bertahan di lingkungan lahan basah dan berlumpur yang unik. Sifat-sifat khusus ini sangat penting untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dan andal dalam kondisi ekstrem ini.